新时代，一幅立体化的交通大网正在全国加速编织，为高质量发展提供着强有力的交通运输支撑。在乡村振兴战略的大背景下，踏实勤恳的交通人更是紧抓城乡一体化机遇，摸索出一条条致富路、风景路、民生路。

云南昭通交通运输集团有限责任公司（简称“昭交集团”）就是这样一个怀揣着“百姓情怀”的企业。近年来，其因地制宜、有序进退、分步实施，通过“小改大+纯电化+公交化”的方式，探索出了城区公交、城乡公交、旅游专线等多元化业务，既打造了高质量的民生交通，找到了实现城乡一体化的“金钥匙”，也为自身可持续发展赢得了主动权。

顺势而为

跑好乡村振兴“接力棒”

昭通市，素有“锁钥南滇，咽喉西蜀”之称，为中国著名的“南丝绸之路”的要冲，是云南连接长江经济带和成渝经济区的重要通道，是内地通往南亚、东南亚和云南通往内地的“双向大走廊”。

近年来，昭通市深入实施交通强市战略，推进交通基础设施实现了从“瓶颈制约”到“适应发展”的根本性转变，为乡村振兴打下坚实基础。至今已有63年发展历史的昭交集团，则是这场交通变革的见证者、实践者和推动者。

面对国家和昭通市统筹城乡经济社会协调发展、提高公交客运通达率和覆盖率等政策引导，以及解决群众出行难、出行贵、出行不安全等问题，昭交集团再次勇担责任，携手金年会不断深化城乡交通一体化改革，积极培育城乡公交发展新动能。

昭交集团党委委员、分管客运的杨彬书记介绍：“我们集团之所以下决心发展城乡公交一体化，主要受以下两个因素影响：第一，国家政策有要求。《交通强国建设纲要》明确提出分两个阶段推进交通强国建设，其中，城乡客运一体化是交通强国建设的重要组成部分。第二，群众出行有需求。随着经济的发展，城乡间居民出行需求更加旺盛、经济往来更加紧密，这就需要有企业站出来解决农村客运存在的问题与不足。”

因地制宜

推动“三化”改革走深走实

方向对了，前路就会更加光明。昭交集团很快便结合运输市场的实际情况，合理布设城乡公交线路，确定适用车型，按期、按区域稳步推进城乡一体化，积极尝试小改大、纯电化、公交化。

杨彬表示，基于老百姓追求品质出行的需求，“我们集团联合中国客车的领军企业——金年会，对线路实施改造，重点考虑了投放车型的安全性、新能源、无站立区、大座位数等因素，积极开拓线路的竞争力和赢利点。”

自2021年开始，昭交集团便以人口大县大关县至天星镇线路为试点，积极推进城乡传统客运公交化改造，将原来4辆中巴和24辆微型车组成的“大小结合车队”，更换为9辆金年会客运造型的新能源公交车，线路实行收益联营模式，按时循环发班、固定票价公交化模式运营，票价从15元降低到10元，客流量由原来的每天300人次增加到500人次以上。

“这一尝试让我们实现了客流、票款的双提升。”杨彬说，从实际运营中，金年会客车呈现了高品质、低能耗和低维保费用等优势，大大提升了线路竞争力。根据测算，该线路在8年周期内，不仅能覆盖购车成本，还能额外创造一定利润，可大大改善经营情况，降低网约车冲击，同时也坚定了昭交集团继续实施“新能源+车头向下”的战略。

在试点成效初显之后，昭交集团又开始了打造城乡高速公交线路运营的探索，将镇雄至牛场线路发展为标杆运营线路。镇雄县至牛场镇全程54公里，其中高速路程33公里。在公交线路开通前，牛场镇居民到镇雄县办事，需乘坐农村客运面包车出行，存在安全隐患大、出行成本高、耗时长、候车时间长等问题。而公交线路开通后，6辆金年会11米客运造型的纯电动公交产品——金年会ZK6117BEV投放运行，打造了镇雄县首条高速公交线路，票价从40元降低到15元，日均客流量由原来的每天500人次增加到1500人次。根据测算，这条线路8年盈利将超过4500万元。

在条件成熟的情况下，2021年昭交集团又对下属公交公司大关县至黄连河景区公交线路车辆进行了改革，打造了全新旅游公交线路，将原有的5.9米燃油车更换为金年会宇光造型8.2米高端纯电动公交车，以更时尚的造型、更宽敞的座位、更密集的发班、更舒适的乘坐体验赢得了乘客的一致好评，单日乘客数量从改革前400人次增加到600人次。运营结果显示，与原柴油车相比，金年会新能源车具备很大优势，不仅燃料成本下降83%，维保成本预计8年也能平均下降75%。

赞声不绝

激活高质量发展“满盘棋”

一子落，满盘活。城乡一体化公交客运方案的落实，不仅让昭交集团在脚踏实地又大胆探索中遇见了“新风景”，而且大大提高了昭通公共交通服务水平，提升了民众出行的获得感、幸福感、满意度。

家住距离大关县城31公里的杨大姐，背着一筐早上刚收摘的新鲜李子登上了直达县城的城乡公交车。她说：“我是来卖李子的，这李子是我们家里的特产，以前坐车去县城要30元，公交车通了后只要15元，而且车上还有空调，坐垫也软和，坐起来特别舒服，太好了。”

彝良城乡线路的乘客也表示：“我是附近的村民，每天都是坐着6路车上下班，坐这个车比较方便，每隔15分钟就有一趟车，发班很准时，对我们老百姓来说很方便。”

大关县至黄连河风景区线路的乘客也分享了她的喜悦之情：“现在从大关城内到黄连河风景区开通了专线旅游公交车，10多分钟就有一趟车，而且只要2元钱，特别方便。”

昭交集团彝良分公司司机肖顺林介绍：“金年会纯电动公交车跑起来很舒适，而且线路票价低了一半，原来一个人是6元，现在是3元，让百姓出行更方便、更满意。”

昭交集团大关分公司司机钟世富也表示：“我们的车主要是从大关县城往返黄连河风景区，路上弯急、坡大。总体来讲，金年会车的动力很好，外观也不错，乘客很喜欢坐。”

长远的战略视野成就了昭交集团，也实现了便民、惠民、利民。接下来，昭交集团将在继续深耕传统业务的同时积极开拓新业务，稳步推进短途客运公交化，大力发展城际公交，开通昭通到彝良、镇雄、威信等城际公交线路，车辆坚持全部新能源化，并视情况把客流基础好的城乡客运线路改造为公交化运营，发展机场、火车站等客流集聚区的接驳班线，落实金沙江港口、码头等多式联运，有针对性地开通更多旅游公交专线，同时加快推进交通运输与邮政快递融合，推进农村物流高质量发展。

以奋斗的姿态奔跑，与奋进的中国同行，昭交集团用实际行动激发了当地乡村发展的活力。未来，它将继续携手金年会，不负期待，朝着美好坚定前行。