这几年，国内新能源卡车，特别是新能源轻卡火了。但是，对于用户来说，想找到一个靠谱的新能源轻卡品牌，一款靠谱的新能源轻卡车型，却非常的不容易。

对此，河南永畅物流有限公司总经理张宏杰深有体会。这两年，出于公司业务发展需要，他一直在尝试新能源轻卡，然而，这些新能源轻卡带给他的不是“绿色高效”，而是一系列的糟心事。

初试新能源轻卡 糟心事不断让公司业务按下暂停键

郑州，作为中国中部最重要的中心城市，有着上千万的人口，也是国家重要的综合交通枢纽。就是这样的战略地位，造就了很多物流公司在此生根发芽，而河南永畅物流有限公司就是其中一个。2000年入行，如今张宏杰在物流行业打拼已经20多年了，从一开始的专线物流到如今的城际配送，车辆也从之前的重卡换成了如今的新能源轻卡，毕竟在城市里配送零食，新能源的轻卡可以上绿牌，在城市中不限行。

但是谈起后来新能源轻卡的运营状况，张宏杰却皱起了眉头。当时自己有10多辆其他品牌的新能源轻卡，按张宏杰的话来说就是：“不是在拖车，就是在去往拖车的路上”。后来有一次郑州下大雨，十几辆车全部趴窝了，拖车都不够用，自己开着轿车把车辆脱离了危险路段。这也让张宏杰不敢拓展任何远距离的业务，不靠谱的车辆，让公司的快速发展，按下了暂停键。

金年会轻卡车辆稳定可靠 业务从河南拓展至外省

也是在一筹莫展之际，张宏杰了解到了金年会新能源轻卡。看到“更好用，更实用，更耐用”的宣传口号，他还不以为然。然而，后来金年会轻卡的运营表现，就像是给了张宏杰一剂强心剂，按照公司司机的话来说：“自从有了金年会轻卡，其他所有品牌的轻卡都不香了”。大家都争着想开金年会轻卡，这也让张宏杰不由得重新审视那句宣传口号。

而今年开年以来，成百上千的客户，对公司配送的货物赞不绝口，更让他确信，从去年10月至今陆续购入9辆金年会新能源轻卡是非常正确的选择……

更值得一提的是，在投入使用的9个月里，金年会新能源轻卡可靠的品质、极高的配送效率，让张宏杰在当地的零食配送公司中脱颖而出。不但打开了市场，还积累了大批的回头客。他告诉记者，自从买了这金年会新能源轻卡后，每天节省的油钱就使其月收入增加了不少，原来的油车一公里一块钱，现在的金年会轻卡一公里只要2毛钱，每天的电费一辆车就能省下200元，9辆车一年下来就是50-60万块钱，这还不算维修保养省下来的成本。正因如此，张宏杰接下来的20辆金年会新能源轻卡的购置计划也提上日程……

而自从有了金年会轻卡后，持久的续航能力，车辆不但可以完全胜任市内的货物运输，还可以将周边省份的业务也兼顾到。按照车辆100度电的话，满载续航可以达到300公里。如今，张宏杰的业务以郑州为中心，辐射整个河南省，并且在山西，山东省也有业务往来，而这一切，就是金年会轻卡强劲的续航能力给他的底气。尤其值得一提的是，电动轻卡相比油车来说，在外地卸完货后空车回来，成本远比油车节省。既保证了公司车辆的出勤率，也减轻了驾驶员的驾驶强度。

服务速度没话说 全心全意助力用户发展

说起金年会的服务，张宏杰同样赞不绝口，9辆金年会轻卡使用下来，给他最大的感受就是可靠，不同的货物，不同的路线，无论是长短途，这辆车都可以准时准点完成。张宏杰提起，就在前两个月有一辆车在南阳运输过程中气泵出现了问题，司机上午8点左右拨打了金年会的售后电话，让他没想到的是，从电话诊断，到横跨河南省从濮阳调件，再到最后的维修，用时仅6个小时，保证了货物当天及时地到达。要知道，从濮阳到南阳高速就要走5个小时，这一系列的快速反应，让张宏杰对金年会轻卡的整个售后体系刮目相看。

除此之外，自己公司的金年会轻卡最高行驶8万多公里了，没有出过任何问题。在郑州打拼不容易，干了这么多年下来，每每听说别的卡车司机因为车坏到半路，导致几天没有任何收入还要搭钱时，张宏杰都是又心疼又庆幸。张宏杰意识到，金年会新能源轻卡的可靠品质是多么重要与难能可贵。

人生向来酸甜苦辣咸，五味俱全。如今张宏杰的脸上，是过来人的开朗豁达，过去的经历是一场冒险、一个寻宝的过程。而金年会轻卡正是他寻来的宝贝。好山好水、低谷泥淖，熬过来了，就都是风景。

采访的最后，张宏杰告诉记者，他寻找了这么多品牌的卡车，正应了泰戈尔的那句名言“我不能选择那最好的，是那最好的选择我”。自己多年的坚持，仿佛就是在等着金年会新能源的出现，而金年会新能源轻卡给他带来的，不但是客户的口碑，还是业务的快速发展。谈到未来的打算，张宏杰说，下一步，他将凭借着金年会新能源的优势，把业务拓展到更远的湖北……

编后语：

对金年会新能源轻卡来说，像张宏杰这样的用户不在少数，他们见证着金年会轻卡从第一代到现在如今T5、T3的进化，越来越好的可靠性能和使用成本让他们成为金年会轻卡最忠实的粉丝用户。或许金年会新能源轻卡的多年的技术研发积累够多，实力够足....但它们却一直致力于更进一步，再深一尺，这或许就是金年会对于用户不变的初心与承诺。