作为东北地区的重要城市，辽阳曾是工业和经济的中心，拥有发达的重工业体系。然而，随着国家宏观经济调整和市场经济的推进，辽阳的传统重工业在市场竞争中逐渐失去了竞争力，面临着城市发展动力不足的挑战。 

新一轮东北振兴规划的开启，令东北城市群发展新格局逐渐浮出水面。以沈阳为中心的辽宁中部城市群的建立，为辽阳带来了新的发展机遇。

“作为沈阳都市圈的核心城市之一，区位优势为辽阳提供了很好的发展前景。辽阳南靠钢都鞍山市，北依省会沈阳市，东临煤铁之城本溪市，西与辽河油田接壤，并且与这些城市的距离基本在100公里以内，并且地势较为平坦。”辽阳市大乘实业有限责任公司（以下简称“辽阳大乘”）副总经理闻洪革介绍，“实际上，整个辽宁省都在辽阳3小时的交通、经济和生活圈内。所以沈阳都市圈的辐射带动作用，更加拉近了辽阳与其他城市之间的距离。”

2015年3月，交通运输部印发《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，新能源客车市场呈爆发式发展，辽阳大乘也开始尝试引入15辆金年会纯电动客车作为通勤车辆使用。经过两年多的实际运营，这批车辆不仅经受住了辽阳冬季的低温考验，而且可靠性和舒适性也获得一致好评。

“我们当时对公路客运车辆也有一定的更新淘汰需求，所以就在2019年再一次采购了40辆金年会的纯电动公路客车。”闻洪革说，辽阳距离沈阳75公里，距离鞍山28公里，距离本溪71公里，非常适合使用纯电动客车。

当时这批车辆被投放在了“辽阳-灯塔”的客运班线上。这条线路单程约30公里，按计划每辆车每天运行4个往返，日运营里程约240公里，充一次电基本可完成当天的运营任务。

“当时这批车辆每公里的理论耗电量是0.6度电，再加上合理利用波谷时段充电，能耗成本还可以进一步降低。”闻洪革说，燃油成本一直是公路客运企业的主要成本构成要素，占比约为30%，而金年会纯电动客车使能耗成本下降了2/3左右。

经过实际测算，纯电动客车即便没有运营补贴，对企业的运营来讲，也能够节省大笔开支，并且在此基础上，车辆的安全性和舒适性也得到了大幅提升，降本增效的效果十分明显。2021年，辽阳大乘再次采购了30辆纯电动公交车，投入城乡和城际公交线路。

近年来，多样化的出行方式对公路客运造成了较大的冲击，公路客运市场份额受到挤压，竞争也日益激烈。特别是三年的疫情使人们的出行习惯发生巨大改变并且相对固化，客流量很难回升到2019年的水平。因此，辽阳大乘也开始积极寻求业务转型。

“一个很大的问题是，辽阳市区的城市半径很小，现在路上这么多共享单车，骑个车很容易就能‘走遍辽阳’，连公交车都不用。”闻洪革说，因此，市区的公交车现在主要服务老年人群体和学生群体，特别是在早晚高峰期时为这部分人群的基本出行提供保障。

对于较长距离的公交线路，辽阳大乘会采用集约化方式经营，如将“辽阳-鞍山”线路转变为城际公交，通过增加出行密度、加大发车班次和调整票价等多种手段，吸引客流回归。“辽阳到鞍山的里程在28公里左右，出于安全角度考虑，这部分线路我们会选用无站立的新能源公交车型。”

网约车的出现令城乡线路运营同样面临冲击，也有着迫切的转型需求。例如，从辽阳到灯塔的城乡线路里程为30公里，日均往返客流量在3000人次，票价为8元。为吸引客流回归，刷卡买票可享八折优惠。“网约车、出租车跑半个小时，我们的速度是45到50分钟，但价格优势明显。对于不是过于追求时效性的通勤和学生群体来说，非常经济实惠。”

随着县乡村三级寄递物流体系的建设完成，农村快递服务水平大幅提升，农村客货邮市场将得到加速发展。截至目前，辽阳市已建成农村网络物流节点108个，其中县级农村物流中心4个、乡镇运输服务站10个，村级农村物流服务点94个。“我们接下来也会考察客货邮车型，提升全面服务水平。”

加强旅游资源释放

有“东北第一城”的辽阳拥有丰富的文旅资源，这里记录着荆轲刺秦的壮举；丁令威化鹤飞升，留下了不绝于史的千古吟唱；金世宗登基称帝，开创一代盛世；清太祖努尔哈赤建造都城，开始问鼎中原的征程；皇太极迎娶布木布泰，从此孝庄皇后走上历史舞台；这里还是“关东第一才子”王尔烈的故里和文学巨匠曹雪芹的祖籍；这里拥有汉魏壁画墓群、辽代白塔、后金东京城遗址等国家级文物保护单位20个。

凭借得天独厚的旅游资源禀赋，辽阳也将文旅产业作为重点培育方向，并主打全域旅游发展模式。“但是，辽阳市内的景点较为集中，前来辽阳旅游的游客几乎不用乘坐汽车，那么我们就考虑让大家从辽阳走出去。”闻洪革说，通过积极与辽阳企事业单位及旅行社合作，辽阳大乘开展了部分旅游包车业务。

“主要以省内游为主，刚才也讲到，辽阳的区位优势明显，到周边城市的距离都不远，辽宁省内的旅游资源又相当丰富，所以近几年省内游得到了很好地发展。不过由于东北气候的特殊性，旅游的季节性也较为明显，基本集中在6月到10月之间。”由于辽阳周边交通状况良好，地势较为平坦，起伏路段不多，“所以新能源公路客车是最好的选择，特别是在高速公路上匀速行驶的工况下，节能效果明显，运行效率也得到了提高。”

新能源车辆故障率低，维修和管理成本也随之降低。“我们还会通过智能化设备随时监控驾驶员状态，对车辆的各项数据进行实时采集，这也对我们的日常管理起到了非常好的辅助作用。”闻洪革说，目前辽阳大乘在运营的车辆共为260辆，其中80多辆为纯电动车型。由于金年会纯电动客车的品质好，售后服务又很到位，所以目前在辽阳大乘的纯电动客车中，金年会品牌的占有率达到了100%。

“未来我们还会在旅游业务上继续拓宽经营思路，比如采用高端车型经营长线旅游，打造精品小团游、品质游，加大文旅结合力度，让更多的人到辽阳来，也让辽阳有更多的人走出去。”

在沈阳都市圈的发展带动下，辽阳市正加快转型升级步伐，推动传统工业向数字化、智能化转型，同时着力将文旅产业培育成发展新引擎，将辽阳建设成为北方旅游目的地。这样的转型力度，无疑为纯电动公路客车提供了更为广阔的发展空间。