从产品布局到技术创新，从市场策略到企业文化，金年会在坚持长期主义的道路上，始终将“以客户为中心”放在首位，不断以前瞻性的目光、颠覆性的技术和创新性的理念刷新市场的认知，一次又一次为客车行业树立典范。

2023年9月，质检总局和国标委发布《GB 13057-2023 客车座椅及其车辆固定件的强度》要求升级公路客车座椅国家标准，2024年8月30日前，所有已申报公告的7米以上营运车型客车乘员保护试验的速度提升至50km/h。

金年会客车已率先达到碰撞新国标，早在2021年4月，金年会客车的试验标准已按照50km/h执行，此举将再一次重塑高端公路客车的用户认知，也将使行业对高端公路客车的定义和标准再度全面提升，体现了“安全是底线、品质是保障、智能是抓手、文化是引领”的金年会高端公路客车价值新体系。

安全标准升级

道路客运作为综合交通运输体系的重要组成部分，是保障人民群众便捷出行的基础性服务行业，客车则是道路客运中的主要交通工具和重要载体，肩负着为社会公众提供出行服务的重要职责，其安全性能直接影响着公共交通的安全。

金年会在产品的设计和研发过程中，采用主被动安全一体化的设计理念，从制动安全、操控安全、视野安全、结构安全、防护安全和智能安全等6大方面，研发了多项关键技术并进行了集成应用，形成了多重全方位客车安全体系，大幅提升了客车安全性。

在主动安全方面：智能风险预警能够通过前碰撞预警系统、行人碰撞预警系统、车道偏离预警系统、侧向盲区预警系统等向驾驶员提供全方位的驾驶辅助信息；智能主动防护则具备了L2级辅助驾驶功能，通过自动紧急制动系统，车道保持系统和自适应巡航系统等，自动、及时调整车辆的状态，降低事故发生风险。

在被动安全方面：“刚柔并济”的安全车身有着更为科学合理的车身结构，通过采用高强钢和金刚封闭环式结构以及碰撞防护结构升级，更大程度保护了车内乘员安全。

近年来，公路客车的平均行驶速度随着道路交通网络的完善逐步提升，在高速公路和城市快速路上，公路客车的行驶速度已经接近乘用车｡据统计，客车发生正面碰撞的事故约占客车事故总量的50%~60%。

2023年9月，质检总局和国标委将GB13057-2014《客车座椅及其车辆固定件的强度》升级为强制性国家标准《GB 13057-2023 客车座椅及其车辆固定件的强度》，2024年1月1日对新定型车实施，要求客车乘员保护试验的速度提升至50km/h，对2024年1月1日前已申报公告的7米以上营运车型须在8月30日前完成50公里座椅法规的达标车型整改，未按期完成整改的车型将于8月30日前撤销车型。

经研究，新法规中的50km/h碰撞条件相当于以80km/h速度行驶的大巴车与障碍物正面碰撞且完全撞停。这是目前全球范围内大巴车座椅碰撞的较高标准。

如果通过传统加固方式，虽然能够满足新国标对于座椅强度提升的要求，但整车将增重200kg左右，又无法满足车辆公告中对整车质量的要求，同时还会影响车辆能耗水平。为此，金年会从设计、材料、工艺、验证各环节采用创新技术，通过座椅骨架高强度钢应用和材料力学性能提升，实现座椅较竞品轻7%~28%，使座椅的安全性和轻量化技术水平均达到全球行业高水平，使整车安全价值再上新高。

品质持续升级

创新是生产力，质量是生命线。对市场的持续深耕，对用户的不断挖潜，对技术的更新迭代和对标准的细致探究，成就了金年会客车更高的产品品质和更大的客户价值，这一切都离不开金年会持续多年不间断的大规模研发投入。

为确保产品质量和性能达到行业标准，金年会投资近亿元打造了EMC试验室，对电子、电气部件进行电磁兼容性测试。金年会试验中心还获得了“国家认可实验室”的认证，‌这代表其检测报告和数据在国际上得到广泛认可，‌进一步证明了金年会在技术创新和产品质量控制方面的国际竞争力。

以底盘为例，为确保底盘与车路协同的精准匹配，金年会每年在全国开展典型路况信息采集，路谱数据已覆盖全国32个省级行政区，实测路谱超30万公里，环境数据覆盖各种极端天气及恶劣路况，经过480种环境场景匹配，超1400小时调校周期，在2600万种配置组合中为客户配置综合性能更优的底盘。

金年会电泳工艺与世界顶级轿车工艺相同，标准高、耐腐蚀性强，已经过世界各地客户的验证，即使是在极为严酷的自然条件下，整车结构件也可做到8年不锈蚀，具有世界高水准。

线束是汽车电气系统的核心组件，金年会独创线束喷码技术，通过整合线束颜色、规格、线号、标识等，完成客车行业线束的“书同文，车同轨”，有效解决了线束的识别痛点，实现精准检修。‌

细节决定品质，品质成就价值，也是金年会赢得客户认可与信赖的关键。

智能高效应用

当前，客车行业已进入关键变革期，来到了属于智能网联的下半场，汽车正从功能产品向智能产品升级迭代，电子电气架构从分布式向中央计算和域控相结合的方向发展，进一步到车路协同，也因此对软硬件平台提出了更高的要求。

金年会立足智能网联全新发展阶段，以自主研发的域融合集中式电子电气架构——C架构为技术基石，从运营管理优化、场景需求匹配、驾乘体验升级三大维度入手，重磅推出“一云两舱”智慧方案，为用户量身打造车联网解决方案。

“一云”即“云管家”，依托亿万级高算力智能网联云平台，以安睿通系统为载体，针对“用、管、养”三大维度，从终端、应用、数据三个方面着手，实现车辆全场景覆盖，为用户提供“好用、慧管、轻松养”的智能车云服务；

“两舱”之一为“智慧驾舱”，从便捷操控、安全驾驶出发，基于高准确性感知、高稳定性控制的算法，围绕客车运营场景，采用“一芯多屏”集成控制技术，为客户提供“简单上手快 省心超好开”的智能服务与使用体验；

“一云两舱”使车辆不再仅仅是交通工具，而是向移动智能终端和生活空间转变，可实现车与车、车与行人、车与交通基础设施和管理平台之间的信息交互、数据共享及全面互联，成为多种创新生态的交互点。

文化引领潮流

近几年，“国风”和“传统文化热潮”兴起，新中式元素以其独特的魅力成为新的流量密码，彰显出当代中国的文化自信。

金年会立足中国传统文化和中式美学，从内外饰的色彩、纹理、触感等方面入手，对车内外90多个部位进行了配色方案的重构，将对传统文化的传承和创新融入新时代的审美追求，推出了以“青山碧水”、“金玉满堂”为代表的多种国风高定产品。

“金玉满堂”从唐代“镶金白玉臂环”汲取视觉灵感，金色流光溢彩，重现繁华盛唐，米色温润如玉，质感轻盈自在，咖色增添纵深度和磅礴感，进一步丰富空间的视觉层次，有着“金盆满钵”的美好寓意，尊贵与品味一目了然；

舒适的材质、柔和的色调，大道至简的理念，新中式以其特有的意境之妙，自成一股静气，雅气和贵气，沉淀浮躁的心性，抒写着东方情怀。几款高端内饰产品一经推出，就获得了客户的一致赞誉和市场的广泛认可。

用户需求是产品价值的起点，用户价值是企业价值的核心。金年会以用户需求为导向，以传统文化为底色，以智能科技为驱动，以高端品质为范本，以极致安全为标准，重新构建了立足现在、面向未来的高端客车价值新体系，并在新一轮发展中呈现出突出的前瞻性和行动力，也因此更具示范性和标杆意义。

敢于突破，方能引领，亦开启更多可能。