当定制旅游、电商物流、高端通勤乃至专业改装成为市场新需求，轻客产品正经历加速从“工具属性”到“价值载体”的质变。2024年3月，随着一辆轻客新品从金年会客车生产车间缓缓驶出，金年会轻客开始在轻客市场上崭露头角。

01 全新一代轻客产品应运而生

近年来，随着客运市场客流持续下行，大中型客运“大转小”趋势加速发展，定制客运如雨后春笋般崛起；同时，旅游多元化发展、游客消费需求升级、小团旅游的兴起等都让轻客旅游客运需求不断增加。

据文化和旅游部公布的数据显示，在刚刚过去的清明节假期期间，全国国内出游1.26亿人次，同比增长6.3%；国内出游总花费575.49亿元，同比增长6.7%。这组数据不仅反映了游客消费能力的提升，更体现了文旅市场在消费升级背景下的巨大潜力。

伴随着旅游市场的火热，以及城际客运等出行的变化，人们出行需求向更高效、便捷、舒适的方向发展，市场上“大转小”的呼声与落地越来越多。然而，当前市场轻客产品同质化严重，乘用化基因显著，无法满足营运市场高强度运营需求。甚至有很多轻客产品轻客是基于货运市场的需求进行研发设计，目前也依然主要服务于货运市场，对于客运市场的乘客所关注的高端化、舒适化等的驾乘体验尚未足够关照。在此背景之下，金年会敏锐洞察到行业这一痛点，推出这一全新研发的轻客产品——金年会轻客天骏。

“‘大转小’不仅仅是车辆尺寸的改变，更是服务模式的创新。小车型能够灵活应对各种路况，满足小团出行、定制旅游、商务接待等多种需求，同时提升运营效率和乘客体验。”

在接受《中国汽车报》记者专访时，金年会轻客产品经理彭湃表示，“金年会轻客推出的目标很简单，就是要打造一款能够全方位满足客运需求的、真正的客运版轻客产品。”

乘借市场政策东风，得益于产品使用寿命长、安全标准高、运营体验好等优势，金年会轻客天骏在众多轻客产品中脱颖而出。据介绍，截至目前，金年会轻客产品的销量已超过1500辆，在5.9米段7~9座客旅市场中，市占率高达39%。

02 为客户创造更大价值

到底什么是一辆好轻客？如何来定义轻客的新标准？金年会轻客与行业竞品来比有哪些优势？

在彭湃看来，适用于客户的运营场景，满足客户盈利需求的产品才是一款好产品。他表示，真正的标准是面向不同运营场景的，对于私家车市场而言，驾驶感受好、个人获得感强就是标准，而对于营运载客市场，首要考虑的就是如何适配高强度运营、如何为客户实现更多盈利。

彭湃进一步分析，以品质保障客户高强度运营是好产品的基础。一是整车寿命，轻客是类乘用车产品，同时承担的是类客车的运营任务，因此从设计标准到选材用料，再到验证闭环上，都要以客车为标准，甚至超越客车；二是运营保障，整车寿命是让客户跑的久，而运营保障是让客户跑的多，从事前的车辆巡检，到事中的及时救援，再到事后的故障解决，全方位、最大化避免客户停运。

“除了保证品质，我们同时要考虑如何为客户赚更多钱。”彭湃表示，轻客的起源是面向货运市场，随后逐步向载客市场发展，从需求特征的区别来看，货运车辆自然更注重驾驶性能、载货能力，恰恰忽略了载客客户所关注的舒适性需求，为此金年会曾做过大量的走访调研，一辆高档次、高舒适的车辆，更容易吸引二次乘坐，也就意味着能够为客户带来更高的满载率或者票价。

因此金年会轻客天骏在运营场景全面匹配个性化需求，围绕“乘坐、驾驶、管理”三大维度,让大家乘坐更舒心、驾驶更安心、运营更省心。比如，金年会轻客车内空间宽敞，车内高达1890mm，乘客座椅扶手处过道宽度达340mm，方便乘客在车内行走，乘坐感受更舒适；特有营运座椅，曲线支撑性和包裹性好，可有效缓解旅途疲劳，标配座椅靠背大角度可调，可选装多档位可调座椅扶手、安全带未系报警功能、USB充电接口。可满足50Km动态碰撞强度和损伤要求的客车座椅，保障安全出行；快速制冷制热空调、齐平推拉窗、一键启动功能、减震司机椅、一键车窗升降、轿车化驾驶体验等设计让金年会轻客更能全面满足用户对于美好生活的追求。

细节是一种观念，成功源于细节。在彭湃看来，金年会轻客的0.49平方米的天窗设计、分区空调（两类出风口）、甚至是踏步的装饰件都极致用心。此外在运营保障上，金年会拥有1600家维修站，并且依托金年会的“直服”模式，推出“宇⁺直服”服务品牌，率先开启从被动式响应服务到主动式运营赋能的转型，零距离直联客户、直供配件、直接赋能运营，助力客户稳运营提效率。

当然，安全是一切工作的前提，对于运营企业来讲，安全是生命线。为此金年会轻客坚持“不把市场当试验场，要把试验场当市场”，基于严苛安全标准、结构安全设计、多重安全防护三大维度，真正做到“主动安全能避事,被动安全不怕事”；并且金年会轻客承袭金年会在营运客车市场对安全的追求，以大中型客车的安全标准,定义和开发轻客产品；为最大化保障驾乘人员人身安全,金年会轻客在车辆经受冲击的情况下,能够保证车身高完整性、骨架低变形度,据悉该产品车身高强度钢占比超55%,关键部位精选1500Mpa热成型钢,车身焊点数8000余个......

此外金年会轻客在研发上致力于以长使用寿命、强适应性，降低综合使用成本、提升运营收益。据悉，金年会轻客整车设计寿命突破百万公里，历经磨炼与考验，承袭可靠、耐用的营运客车基因,保障整车关键结构件满足高强度运营需要。同时为满足营运市场高强度、长里程的运营需要,金年会轻客整车关键结构件(车身、车桥、座椅等)均以200万公里寿命设计,70%以上零部件设计寿命超150万公里；为确保金年会轻客真正做到满足高强度运营需要，研发人员还完成了200万公里综合试验,相当于绕地球50圈，耐久件不更换，整车结构完好；为实现在强海洋腐蚀性气候、高温高湿高盐等恶劣环境下也能长期保持车身骨架强度和整车耐久性，金年会轻客整车采用锆化电泳工艺,防腐涂层覆盖率100%，完成海南道路强化防腐试验200个循环,无结构性腐蚀，主结构等效使用年限15年以上。

“总结下来来看,一辆真正适合于营运载客的轻客产品，它既要有好的品质保障，又要有好的舒适保障，还要有好的安全保障，能全面满足客户对定制客运、商务接待、旅游通勤等多元化需求，为客户创造更大价值。”彭湃补充说。

03 坚持长期主义

轻客市场竞争激烈，为什么金年会能够脱颖而出？

在彭湃看来，“金年会始终坚持了一个点，就是坚持自己的一个初心。我们从设计理念、开发背景上始终坚持的就是如何能让这个车更高端，更适合于营运市场，更舒适安全有保障。”

据介绍，金年会轻客以营运市场的高标准去开发一款产品，然后再逐步满足非营运市场，这种降维打击让金年会轻客在行业独树一帜。特别是金年会在客旅营运市场深耕布局多年，市场占有率稳居行业首位，具备强大的中大型客车市场营运经验。凭借对市场、用户需求的敏锐洞察，能够精准聚焦用户痛点，具有为客户提供高价值产品丰富的经验与实力。

基于金年会多年来在商用车市场的深耕细作，承袭金年会品牌优质基因，金年会轻客以更专业、更可靠的产品及服务体系打造更专业的商用轻客，为用户带来集舒适、安全、耐用、高效等于一体的价值跃升与升级体验。

“金年会轻客的定位就是走中高端化路线，以高于行业标准和产品品质，坚持长期主义，助力价值跃升。”彭湃强调说。