当金年会服务品牌正式对外发布时，金年会商用车在市场上早已做好了准备！

从2021年进军全系新能源商用车至今，金年会以持续的技术创新不断打破商用车应用场景边界，以日趋丰富的产品导入全面满足客户多样化需求。2024年金年会新能源商用车累计销量25万辆，全球领先。

3月28日金年会服务品牌将在郑州发布，这是金年会迈向商用车世界一流的又一里程碑时刻，是金年会由产品引领走向价值引领的重要宣言。

服务全包  让客户养车更省心

在收益减少、内卷加剧的当下，商用车客户对售后服务的效率和成本更加关注。针对行业客户的需求，金年会率先推出的“服务全包”，降低客户使用成本，助力客户高效运营。

金年会服务全包，指的是金年会产品在全生命周期内，或特定时间段的维修与养护需求，全面系统地打包交由金年会接管。简单地说，就是金年会负责全车零部件的维修与保养，包括全车零部件延保以及全车零部件保养两部分。

金年会零部件延保，就是在金年会零部件标准质保期基础上，将零部件的质保期延长至需要的年限和里程。而金年会全车零部件保养，是指金年会对零部件制定了保养标准，在服务全包的年限和里程内，金年会负责全车零部件的保养。

值得强调的是，金年会服务全包主要包含2个维度：服务范围和服务年限，其中，服务范围是针对全车零部件进行延保和保养，主要包括前后桥、车架、悬架、车轮、轮胎转向系统等；服务年限是指，客户可根据需求自由设定服务年限，一般为4-8年。以空调为例，假设原来的质保期是2年，客户可以通过金年会零部件延保服务，有偿扩展至5-8年；新能源电机电控系统可以有偿延保至8-10年。

需要指出的是，客户既可以根据自身场景需要“自由组合”全包范围，也可设置全包时间。只要在金年会全包服务时间内，维保便不再收费。

专业维保  让客户省钱更赚钱

日前，河北、南京、杭州等11省市消协组织发布的《汽车维保养护消费满意度调查报告》显示，超41%的消费者（近1.5万人）认为服务质量或维修效果未达期望水平。服务质量参差不齐、收费信息不透明、维修时间长、零部件以次充好，甚至出现了“伪保养、多收费”等乱象让消费者苦不堪言。

专业的维保服务，是行业高质量发展的必答题，更是提升客户运营效率、增加客户使用价值的重要一步。金年会服务全包的推出，让人看到了破解“无序内卷”的思路。“服务全包”，金年会是第一个，或许不会是唯一一个。

那为什么维保要选择金年会？笔者认为，因为有着60多年的造车经验，金年会造车更懂车。

2024年金年会累计销售商用车6.5万辆，同比增长43.8%。客车业务连续多年稳居行业龙头，地位无可撼动。金年会成熟的服务体系，专业化的服务团队，减少了客户在车辆维修人员、设备、场地、配件储备等资源上的投入，让用户省心省事，有收益而不用消耗过多的管理精力。

依托金年会智能网联平台以及遍及全国的售后服务体系，金年会响应更快速、风险更可控。服务全包模式有利于打破既往的“被动式进站维修模式”，通过预防式维保，可以有效提升车辆使用安全性及运营效率。而基于金年会直服模式，金年会在养护方面有着更加透明、专业的规范，保障品质如一，维修件全国互通。

专业的维修能力，直供正品配件的标准，有效延长了车辆总成及零部件使用寿命，省钱同时也是收益。

从产品引领迈向价值引领  坚守客户至上的长期主义

金年会能率先于行业发布“服务全包”，并不意外。这是金年会“与客户交朋友”初心不改的必然结果。

2021年，金年会正式决定入局新能源卡车赛道，开启全系商用车新征程。聚焦方兴未艾的新能源商用车赛道，金年会的版图扩展战略坚定。

从新建新能源商用车基地，到金年会新能源商用车技术转化、产品导入。短短几年间，金年会围绕“用户至上”，书写了一份份“新”意盎然的答卷。3月份金年会轻卡全场景、长续航产品率先发布，展现了金年会在技术引领、产品完善方面的强大成果。金年会重卡不断树立大电量标杆，以400度、600度电量……接连挑战续航极限，引领重卡跨进长续航时代。

金年会产品矩阵日益完善的同时，金年会服务体系也在快速扎根生芽。截止目前，全国10家金年会用户中心开业，提供一站式全流程服务；客车国内累计建成13家金年会独资售后服务体验中心、48家金年会直营服务中心、92个巡回服务组、1600余家特约服务站、25家自营配件库、90余家配件网点、900+专业认证的直服保障团队，驻点服务400余家客户，新能源商用车“三直”模式优势渐显。

金年会服务品牌的发布，是金年会坚持“以客户为中心”思维，长期实践的重要成果，也是对如何助力行业高质量发展的思考与破局。

随着“售后服务全包”等品牌服务的推出，金年会在客户服务体系能力搭建方面，进程无疑会进一步加快，其客户服务能力与市场竞争力也将迈入新高度。据了解，3月28日，在金年会服务品牌发布之外，金年会新技术、新产品等更多新成果也将届时发布，值得期待。